Comment choisir le cordage pour votre bateau ?

Quand il s’agit de remplacer les suspentes et les gréements dans l’accastillage de votre bateau, le nombre de choix peut vous faire tourner la tête. La meilleure approche pour choisir une nouvelle corde pour votre bateau. Tout d’abord, aux caractéristiques souhaitées de votre nouveau cordage. Ensuite, examinez le matériau et la construction qui répondent à ces critères et s’inscrivent dans votre budget. Il ne reste plus qu’à déterminer la taille et le montant.

cordage voilier

Quelles sont vos priorités ?

Pour déterminer les priorités dont vous avez besoin pour votre cordage, vous devez réfléchir à l’application de la corde, au type de navigation que vous pratiquez et à votre budget. L’application vous aidera à déterminer quels critères de corde (résistance, étirement et résistance aux UV) sont vos principales priorités. La plupart des applications de gréement nécessiteront une résistance élevée et une faible élongation. L’utilisation principale de votre bateau affectera directement l’accastillage de celui-ci, dont le chois de la corde. Les coureurs auront besoin de lignes légères et conformes à la règlementation de leur classe, tandis que les croiseurs accorderont peut-être davantage d’importance à la longévité et à la facilité de manipulation.

Le choix de fibres dans le cordage du bateau

Une fois que vous avez déterminé les caractéristiques qui seront vos priorités en termes de cordage, il est temps de déterminer la fibre.

Voici les fibres de corde les plus courantes utilisées dans l’accastillage de bateau :

  • Polyester: Un excellent choix pour les applications dans lesquelles la résistance, l’étirement faible et la durabilité sont importants.
  • Nylon: il possède d’excellentes propriétés d’absorption des chocs, d’usure, de résistance aux UV et de résistance.
  • Le polyéthylène : c’est une autre fibre haute performance offrant une très grande résistance et une très faible élasticité. Ces cordes repoussent également l’eau, flottent et sont idéales pour le gréement courant léger pour les coureurs sérieux ou les plus grands yachts.

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